1
啟動發動機時怎樣區別起動機或蓄電池有故障?
冷車啟動時起動機無力，而熱車啟動時很容易帶動曲軸使車發動，表示起動機良好，則故障出自于蓄電池。
冷車或熱車時起動機均空轉良好，而啟動齒輪與飛輪齒環嚙合后電樞不轉或無力將車啟動，若起動機開關無接鐵，通電良好，則故障出自起動機。
2
起動機空轉時正常，為什么加負載后無力?
若蓄電池狀況良好，線路也正常，而加負載時無力，不能使起動機啟動，其原因可能是：起動機整流子過臟，電刷磨損過多或電刷彈簧壓力不足，使電刷接觸不良;激磁繞組或電樞繞組局部短路，起動機功率下降;軸承磨損過甚或裝配不良，使電樞與磁極鐵芯摩擦;起動機開關觸點燒蝕，接觸不良;發動機裝配過緊或溫度過低，使運動阻力過大。
3
電磁式起動機后蓋上的軸承為什么容易損壞?怎樣才能延長使用壽命?
多數起動機用的是石墨含油軸承。在開始使用階段，由于油透不出來，幾乎屬于干摩擦，使軸承磨損加劇。另外后蓋上軸承又遠離前邊的兩個軸承，因此在工作中承受的壓力較大，磨損也嚴重，損壞較快。為此，在使用中應注意多給起動機軸承加注潤滑油，尤其是對后蓋處的軸承應加強維護。
4
啟動時為什么小齒輪與飛輪咬住?是什么原因?
啟動時起動機小齒輪與飛輪齒環咬住，多半是由于蓄電池虧電、發動機裝配過緊、起動機有故障以及起動機小齒輪與飛輪環齒磨損過甚所致。因為當起動機有故障而不能轉動曲軸時，雖松開了踏蹬，若起動機小齒輪與飛輪環齒之間壓得很緊，且兩齒面磨損過甚、凸緣不平時，則小齒輪就會被壓住而咬死。同時，回位彈簧不能使傳動軸恢復原位，以至于不能切斷電路，時間稍長就會將起動機燒壞。遇此情況，應立即拆除蓄電池的搭鐵線或蓄電池與起動機的連接線，然后扳撬飛輪使其脫開，或將變速桿放進高擋位置，不開啟動發動機，不踏下離合器，晃動車輛，以使起動機小齒輪與飛輪環齒脫開。如仍不能脫開，可將起動機的固定螺栓松下幾扣，并用旋具撥動飛輪，使其脫開。
5
起動機為什么不轉動?
當接通點火開關，并旋轉到起動擋而起動機不轉動時，這多半是電路接線接觸不良(或斷路)或是機件損壞，例如啟動電磁開關損壞或點火開關損壞，甚至起動機本身損壞(線圈繞組斷路或電刷、換向器損壞)。
判斷及排除這類故障，可按下圖進行：
起動機常見故障速查圖 ▲
發電機、起動機及蓄電池的接線 ▲
6
起動機為什么轉動無力?
當蓄電池存電不足、起動機電路連接不良或電磁開關故障時，都會引起起動機轉動無力。另外，起動機本身故障，例如軸承松曠、電刷磨損、換向器臟污、磁場線圈和電樞線圈局部短路，都會使起動機轉動無力。
出現此類故障時，首先要檢查蓄電池電量是否充足，否則應立即充電再試。
然后檢查電磁開關。接通啟動開關時，如能聽到“啪”的一聲響，說明電磁開關工作正常，故障可能出在電路;若無聲響或響聲很弱，則表明電磁開關有故障，多半是接觸橋燒蝕而引起的接觸不良。
電路中有無短路、斷路現象，可對照下圖進行查找。
起動機接線 ▲
1—點火開關;2—紅色線;3,6—紅/黑色線;5—蓄電池;4,7—黑色線;8—電磁開關;9—定子;10—轉子;11—起動機總成;12—小齒輪;13—單向離合器;14—移位撥桿;15—回位彈簧;16—中央線路板
起動機本身故障比較容易判斷，一般是磁場線圈或電樞線圈局部短路引起的;而在短路不嚴重時反而不易判斷，可用新起動機替代后查看有無好轉，若有明顯好轉即可判定。
機件故障最好更換，如一時沒有備件，可以修理應急(如修銼電磁開關的接觸橋等)。
7
起動機為什么轉動不停?
當起動機電磁開關的線圈短路、接觸橋短路或熔結時，容易產生起動機轉動不停的故障;另外，電磁開關觸點燒結、彈簧損壞、啟動開關不能回位，都可能引起此類故障;單向旋轉的離合器卡住不能脫開、起動機安裝不良，也會引起此類故障。
判斷此類故障，可在啟動后將點火開關置于正常工作擋，發現起動機轉動不停則立即熄火檢查;如起動機仍轉動不停，即檢查電磁開關觸點是否燒結，或點火開關是否有故障，若有，應換件以排除。如熄火后起動機停轉，則檢查超越離合器和起動機安裝情況。
8
起動機為什么空轉?
接通點火開關的啟動擋，起動機空轉，帶不動曲軸旋轉。這是由于單向旋轉的超越離合器打滑或損壞的緣故。此時聽不到起動機高速轉動的嗡嗡聲，發動機不能啟動。
若啟動時有齒輪撞擊聲，這是嚙合彈簧過軟(或折斷)或起動機電磁開關行程調整不合適所致;也可能是起動機螺栓松動、起動齒輪損壞、起動機軸承損壞，甚至是飛輪齒輪損壞所致。必須仔細查看，對癥排除。
9
起動機哪個部位最易出現故障?
起動機內的故障包括電樞繞組和勵磁繞組的短路(或斷路)、軸承嚴重磨損、導線連接不良等。但最容易發生故障的是換向器的燒蝕和磨損。因為起動機運轉時，換向器的電刷在動態中傳遞大電流，電火花的燒蝕不可避免。另外，電刷磨損、彈簧變軟、換向器失圓和云母凸起等，都會進一步使火花加劇，促使換向器迅速燒蝕，接觸電阻增大，啟動電流減小，啟動性能下降。加強換向器和電刷的維護檢查，使其始終處于良好的技術狀況，是非常重要的環節。
10
怎樣檢查起動機電路短路?
當轎車無法啟動，又排除其他機件故障后，要檢查起動機電路短路故障時，可以采用下述方法：
串聯兩個12V的蓄電池，兩電極間連接導線和熔絲，一個電池一端引出的導線端緊接于電樞軸上，手執另一個電池的一端引出的導線端碰觸臨時性電樞導線。當觸及到短路的導線時，因有巨大電流通過，會產生火花。然后在這段做好記號，再進行絕緣處理，即可消除短路的故障。
第一次接電路觸線時，有短路故障的電樞短路處產生火花，但第二次或第三次時便無火花，這表明電路處已燒成缺口而斷路，對此可不再進行絕緣處理，應清理更換電線。
11
啟動發動機時，發現起動機不能轉動應如何檢查?
啟動發動機時聽到“咔”一聲，起動機沒有轉動或者聽到“嗚、嗚”似轉非轉的聲音。
故障原因：
① 蓄電池本身有問題(缺電過多，蓄電池損壞)。
② 蓄電池接線與起動機的接線不良。
③ 起動機內部有問題。
故障診斷：
① 先按喇叭，聽到喇叭聲音響亮，和原來并無區別，然后接通前照燈開關，前照燈燈光明亮，可以斷定蓄電池良好。
② 如喇叭聲音弱，前照燈燈光暗淡，說明蓄電池極柱頭接觸不良或蓄電池缺電過多及容量降低。
如燈光很亮，喇叭也很響，說明接觸起動機的導線松動或接觸不良或起動機內部存在故障。
排除方法：
應對蓄電池進行補充充電或更換蓄電池。清理和接牢所有可能存在故障的接頭部分并插接好。有故障的起動機送修理廠檢修。
